这是合五高铁安徽段对面的费西梁制造场首个箱梁施工现场（11月15日无人机拍摄）。近日，合五高铁安徽段正式进入箱梁拼装阶段，施工人员正在箱梁拼装第一线奋力拼搏，确保这一重要铁路工程的顺利施工。据介绍，合武高铁是我国沿江“八乘八”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路建成后，将打造合肥至武汉高速铁路新通道，进一步优化长江经济带铁路网设计。新华社（摄影：刘育才） PAGE BREAK 这是安徽省段前肥西制梁场第一根箱梁的施工现场。合乌高铁（11月15日，无人机拍摄）。近日，合五高铁安徽段正式进入箱梁拼装阶段，施工人员正在箱梁拼装第一线奋力拼搏，确保这一重要铁路工程的顺利施工。据介绍，合武高铁是我国沿江“八乘八”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路建成后，将打造合肥至武汉高速铁路新通道，进一步优化长江经济带铁路网设计。新华社（刘育才 摄） 分页 这是合五高铁安徽段前肥西制梁场第一根箱梁施工现场（11月15日，无人机拍摄）。近日，合五高铁安徽段已进入箱梁拼装阶段正在紧锣密鼓地进行，施工人员正在箱梁拼装第一线奋力拼搏，确保这一重要铁路工程的顺利施工。据介绍，合武高铁是我国沿江“八乘八”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路建成后，将打造合肥至武汉高速铁路新通道，进一步优化长江经济带铁路网设计。华夏通讯社（摄影：刘育才） 分页 这是合五高铁安徽段前肥西制梁场首座箱梁施工现场（11月15日，无人机拍摄）。近日，合五高铁安徽段正式进入箱梁拼装阶段，施工人员正在箱梁第一线奋力施工确保这一重要铁路项目的顺利施工。据介绍，合武高铁是我国“八纵八横”沿江高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路建成后，将打造合肥至武汉高速铁路新通道，进一步优化中国长江经济带铁路网设计。新华社发（刘育才供图）