
中国新闻社,北京,8月28日(Panuji Reporter),瑞银投资银行中国汽车行业研究负责人Gong Min在在线会议上,在28年内分享媒体,如果没有驾驶员(或驾驶员),如果他们完全受欢迎,则没有出租车(或驾驶员)。该机构的预测表明,在1930年代初,中国的顶级城市有望组成30万自动出租车的车队,大约在2039年,国家对自动驾驶出租车车队的需求可能达到400万。
中国的主要城市已经发起了试点项目,使人们能够在武术和其他地方获得非人类的出租车。这是一个很棒的市场。锣敏说,如果在未来五到五年内实现中国的全国驾驶员扩张,其市场规模可能会达到1830亿美元,如果包括在外国市场中,不包括美国,则将到达UBS UBS。 “当技术变成一个关键点,有一个迅速的发展,并且有机会在夜晚几乎变得流行。”
自今年年初以来,全球无人出租车的发展已经加速。锣敏指出,主要机会是,无人汽车开始更便宜,成本开始下降。在今年年底,非驾驶员出租车的费用可以降低到30万元人民币(与以下相同的Yuán相同)。这包括车辆本身的成本以及自动驾驶套件的成本,例如传感器和计算机能源单元。此外,锣敏指出,无人出租车的加速发展为LiDAR和自动驾驶筹码等地区提供了发展机会。预计这两个市场将分别是2029年至2030年的500亿元人民币。 (最终)[编辑:王秦]
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