原始标题：“我接近了一架很棒的国内飞机”（前线的高质量发展5年）“ 14五年计划”的时期是新旅行的最初阶段，它以不可或缺的方式建立在现代社会主义国家。高质量发展是我国家在第14五年计划中的经济和社会发展问题，并且是更长的时间。在过去的五年中，高质量的发展带来了坚实的步骤和富有成果的成果，从而汇集了蓬勃发展的驱动力，以促进中国风格的现代化。截至今天，该报纸打开了“前线专栏的高质量发展五年”，参观了经济和社会发展的前卫 - 从微观的角度来看，时代的脉动在“ 14年级计划”期间的几个地方都提供了高质量的发展经验，记录了人们的生产和广阔的人的生产和范围的Ma Ma。SS被授予。我写了新的层次，并且总是关于中国风格现代化的新章节。 10月3日下午，一架大型C919国内飞机从上海的Tai Chi Island起飞，在咆哮的陪同下，经常降落在广州的Baiyun国际机场。这是中国南部航空公司的Manan上尉321 C919航班。去年9月19日，他完成了中国南部航空公司C919的首届旅行。在今年的国庆日和Aitom节的假期之间，它总共提供了三天和10次飞行任务。 “看，这是一个完整的技术方面！”在机舱里，曼南感到兴奋和自豪。就在您面前，5 15.4英寸屏幕提供清晰的飞行数据，导航，通信和其他信息。在综合挡风玻璃上，视野更广泛。一架被称为“现代制造业”的伟大乘客飞机梦想着我乡村的几代航空员Y。“我们努力使我们的大型乘客飞机在蓝天尽快独立飞行，”秘书习近平的严肃话语充满了期待。从项目的批准到起飞，尤其是从五年的第14个计划中，每一步都在五年中。 C919。我的梦想成真，乘坐大型国内飞机驾驶！ “曼南说。曼南在他的18岁飞行员生涯中，飞行了大型外国客运飞机超过12,000小时。他在笔记本中进行了详细比较。”侧栏和平面系统的控制相似，但是C919在自动监测技术，功能集成和驾驶舒适性方面较高。 “ C919是世界主要层次。侧边栏的设计使操作变得灵活，飞行控制响应是精确的，并且人类计算机的相互作用非常柔软，不仅可以减少飞行员的工作量，而且还可以显着提高安全性，并显着提高安全性。利润。 “谈论飞行经历时，曼南无话可说。”进行了一架好飞机，出来了。作为飞行员，“新模型是成熟的，需要持续的优化和改进”。超过8500个小时，近500,000名航空公司在飞行中有103架飞行员C919。